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經(jīng)過8天的試運(yùn)營之后,4月9日滴滴外賣在無錫全城范圍內(nèi)上線,當(dāng)日訂單33.4萬單,滴滴方面稱,這樣的成績使其成為無錫市場份額第一的外賣平臺。很快美團(tuán)對此隔空回應(yīng),“你!又不是個演員,別設(shè)計那些‘第一’的情節(jié)”,并稱美團(tuán)外賣穩(wěn)居無錫市第一,火藥味十足。
隨著滴滴在錫城正式鋪開,這里也成為滴滴、美團(tuán)以及餓了么最為集中的外賣戰(zhàn)場,價格戰(zhàn)與爭奪戰(zhàn)一觸即發(fā)。
紅包、優(yōu)惠、高額提成紛紛砸來,滴滴外賣剛放出下午茶滿20減18,美團(tuán)就隨即推出20減15元。在這場價格戰(zhàn)中,有騎手日送百單,還有消費(fèi)者用幾塊錢點(diǎn)一份肉蟹煲,甚至美團(tuán)從蘇州“暗度騎手”。與驚喜一同到來的還有混亂與沖突:網(wǎng)傳視頻餓了么列隊喊狠話滅滴除美,商家被美團(tuán)單方下線,還有因滴滴運(yùn)力不足導(dǎo)致的爆單、延遲和取消。
美團(tuán)要求商家二選一,滴滴騎手最多一天賺2000多
“要超時了超時了”,幾乎每個進(jìn)店里取餐的滴滴配送員嘴里都在念叨這一句話。4月9日,經(jīng)歷了8天試運(yùn)營后,滴滴外賣全面進(jìn)入無錫,與之一起到來的還有令人咋舌的折扣和優(yōu)惠力度,外賣“簡直像是白送的”,滴滴平臺的訂單量“爆了”。
“這兩天單子特別特別多”,郭山(化名)感慨,他在無錫經(jīng)營著一家鍋貼店,滴滴進(jìn)駐錫城后,他就接入滴滴外賣。郭山告訴筆者,他并不總掛在滴滴上,同行的朋友主攻滴滴的,一天能接兩三百單。郭山說,滴滴對商家并沒有競爭限制,而美團(tuán)會讓商家二選一,“它會通過后臺監(jiān)測,監(jiān)測到你上線滴滴的話,就會把你在美團(tuán)下線”,郭山的店已經(jīng)加入被下線的行列。
郭山說4月1日到4月8日試運(yùn)營的幾天里,滴滴會給商家每單6元或8元不等的補(bǔ)貼,身邊的同行紛紛棄美從滴。4月9日起,商家補(bǔ)貼結(jié)束,但給消費(fèi)者的優(yōu)惠卻有增無減,這給商家?guī)砹烁蟮牧髁俊?/p>
滴滴平臺的優(yōu)惠力度與美團(tuán)相比有過之無不及,不少網(wǎng)友曬超低價格外賣,比如3個人花12塊吃了一頓麻辣香鍋,一杯奶茶只用了1塊1。筆者通過滴滴外賣,定了一份鴨血粉絲湯,折券后13元,而在另一家原價53元的訂單,使用30元的優(yōu)惠券后,以23元價格支付下單。
但郭山也坦誠“但滴滴的使用體驗(yàn)很不好”,因?yàn)榧ぴ龅慕訂瘟恐苯悠毓饬说蔚尾黄ヅ涞呐渌土Χ龋瑔魏脱舆t時常發(fā)生。不止如此,后臺的操作和功能也有待完善,比如用戶評價的功能就尚未開通。
一位無錫網(wǎng)友也表示此言非虛,她告訴筆者,自己的外賣APP中,已有多個常用商戶宣布提前打烊。而且,“滿大街都是滴滴的人,無錫已經(jīng)被滴滴占領(lǐng)了”。
對于美團(tuán),郭山曾想好好溝通再上線美團(tuán),他曾在過去兩天給美團(tuán)的業(yè)務(wù)經(jīng)理打了兩次電話、發(fā)了一次短信都無人回應(yīng)。
不過,郭山對此并不在意,“無所謂,現(xiàn)在滴滴的單量蠻大的。美團(tuán)下線也不可能永久下線,時間長了不它自己就受不了了。”
除了商家,騎手也是這場爭奪戰(zhàn)中的黃金資產(chǎn)。筆者了解到,滴滴外賣配送員的待遇與網(wǎng)傳報道出入不大,“忠誠騎手”也就是專職配送員領(lǐng)固定薪水,工作時間10小時,月薪保底1萬元,眾包配送員則以計件算提成,每送一單外賣提成15元。一位滴滴配送員告訴筆者,有人一天接了100多單,賺了2000多塊,但大部分人都不到100單。不過,筆者也了解到,滴滴騎手不能隨意取消訂單,取消一單扣500元。
不過目前大多數(shù)都是眾包配送員,有很多配送員是既送滴滴也送美團(tuán)餓了么,有配送員里面穿著美團(tuán)黃色體恤外面套著滴滴的橙色外套。
美團(tuán)小哥一天送餐99單,蘇州派200名騎手支援無錫
“這場外賣大戰(zhàn),簡直要了我的命,差點(diǎn)就戰(zhàn)死沙場,明天繼續(xù)。”美團(tuán)專送騎手陳寅在一條微博下評論到。晚上七點(diǎn)半,他正趕在送12份外賣的路上,同時系統(tǒng)顯示,他還有7單待取。陳寅在微博上解釋“由于今天美團(tuán)外賣的大紅包活動,導(dǎo)致爆單,會有很多單延遲配送的情況,都在飛奔的路上。”
陳寅來自無錫,準(zhǔn)確來講是江陰,陳寅告訴筆者,這次大戰(zhàn)“害苦了江陰”。從行政區(qū)劃上來講,江陰屬于無錫下屬的一個縣級市。他表示,因?yàn)榈蔚瓮赓u尚未進(jìn)駐江陰,但美團(tuán)的優(yōu)惠和折扣在江陰的投放力度與無錫無差,低價引發(fā)了美團(tuán)外賣訂單量的驟增,然而“沒有滴滴替我們分流”,因此騎手的日接單量翻番,出現(xiàn)了較多延遲訂單和無奈取消的訂單。
4月9日,美團(tuán)外賣為應(yīng)對聲勢浩大的滴滴外賣,在錫城投下了一箱紅包炸藥,包括江陰,商家、騎手、消費(fèi)者全部卷入其中。無錫人民的美團(tuán)外賣里,驚喜大紅包從天而降,滿30減15、滿任意金額減10元,滿50減20,除此之外夜宵紅包、下午茶紅包以及通用紅包都比往常來得更加猛烈。
這一天,陳寅送出了99單外賣,在騎手排行榜上排名第四,第一的騎手的騎手一天送出117單。陳寅告訴筆者,往常一天他也就能接五六十單,一單5塊錢。凌晨12點(diǎn)半,奔波一天后,陳寅終于吃上了晚飯,他發(fā)了一條微博說“好累啊,明天繼續(xù)戰(zhàn)斗。”
陳寅告訴筆者,4月10日,為支持主戰(zhàn)場無錫,臨市蘇州派來200名騎手一早坐著大巴車趕到無錫進(jìn)行支援。筆者了解到,除了蘇州,蘇南地區(qū)包括常州等城市都加派騎手進(jìn)駐無錫,來抵御這場跟滴滴之間的惡戰(zhàn)。
滴滴為何選擇無錫作為第一塊試驗(yàn)田?根據(jù)此前媒體報道,美團(tuán)打車計劃要擴(kuò)張的七個城市中,多是滴滴比較賺錢的城市。滴滴外賣選擇開通城市的邏輯,與之類似。在此前的報道中,筆者曾通過美團(tuán)騎手了解到,無錫市場上美團(tuán)外賣的訂單多于餓了么,因此大家更愿意跑美團(tuán)。這是一個正向的循環(huán)。因此對于滴滴而言,“這是一場很具有針對性的‘戰(zhàn)爭’”,拿下無錫,滴滴外賣就贏了一半。
陳寅得到的消息是,滴滴外賣6月將會進(jìn)駐江陰,當(dāng)筆者問陳寅會不會考慮去滴滴時,這位老騎手說“這只是一陣風(fēng)”。
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